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阔别多年再起航 10月2日起中加经典航线重归杭州_我的网站

一 | 8月24日消息,随着比亚迪海獭的上市,日本纯电K-Car市场彻底进入白热化状态,就在今日,铃木正式发布全新纯电K-Car“e-Sky”。 新车脱胎于Vision e-Sky 概念车,严格遵循日本K-Car法规,车身尺寸3395*1475*1625mm,轴距2460mm,转弯半径4.4米,采用五门四座布局,整备质量1030kg。 时隔多年,那条承载无数往返中加两国记忆的经典航线,终于再次打开登机口。昨天,记者从杭州机场了解到,为满足中加两地商务往来、留学教育、旅游探亲的出行需求,10月2日起将正式恢复杭州=青岛=温哥华洲际客运航线,由首都航空采用空客A330宽体客机执飞,每周五执行一班。

二 | 具体来看,这条航线的去程航班JD471上午8:55从杭州起飞,经停青岛后于12:20再次升空,当地时间8:40抵达温哥华;回程航班JD472则于温哥华当地时间10:40出发,次日15:40落地青岛,17:40继续飞往杭州,最终在18:55完成整个航程。 外观延续日本K-Car 经典设计,高耸直立座舱,车头配备矩形大灯,标志性C型灯带,中间由黑色饰板衔接,方形轮拱、撞色车顶、竖向尾灯、平整尾门,提供沉浸式蓝专属车漆与配套内饰配色。由于跨时区,抵达温哥华时的钟表时间甚至早于杭州起飞时刻,这种“时光倒流”的微妙体验,反倒成了长途飞行中一道有趣的注脚。事实上,这条航线早在2016年便已首航,长久以来一直是华东地区赴加留学、探亲、商务及旅游旅客的重要选择。

三 |
内饰搭载10.1英寸中控触控屏、全液晶数字仪表,支持联网导航、电动车专属路线规划,导航可以结合剩余电量、路况,智能推荐行驶路线与充电点位。 功能配置十分贴合城市使用场景,配备Easy Drive Pedal单踏板系统,松开油门即可获得较强制动回收效果,适配拥堵走走停停路况。通航期间,它安全承运了数万人次,成为连通中加两国人文交流、经贸往来的核心空中纽带。时隔多年,这条承载两地出行记忆的经典航线正式回归,延续杭州始发、青岛经停的经典航线布局,全方位优化出行路径,由空客A330宽体机执飞,配备公务舱与经济舱双舱布局,搭载完善的机上娱乐系统,为跨境长途出行旅客提供舒适的飞行体验。除了硬件升级,首都航空还在服务细节上做了不少贴心考量。

四 |
同时搭载V2L车对外放电,可给外接设备供电,支持露营、户外办公、应急供电,还配备直热式热泵空调搭配电辅加热器,改善冬季低温环境下的续航表现。凡是购买含首都航空国际宽体机航班的联程客票旅客,在满足相关条件的情况下,即可享受免费中转住宿、空铁联运补贴等专属礼遇,既缩短了中转等候的焦灼,也降低了出行的经济成本。

五 |
新车配备结构紧凑、效率优异的eAxle电驱动单元,采用电机、逆变器、减速器三合一集成结构,实现了小型化与轻量化,匹配26度磷酸铁锂电池,两驱版本官方参考续航310公里,相比Vision e-Sky概念车多了40km。

六 | 值得一提的是,多家海外行业媒体援引供应链消息推测,该车的动力电池由比亚迪旗下弗迪电池供货,毕竟铃木在印度市场推出的e VITARA车型就已经是先例。

七 | 这些福利的具体细则,可通过首都航空官网或客服热线95375进行查询。

八 |
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